HOT ! 玄武　ハイエース　ダウンアシストブラケット GENB（玄武） ハイエース200系 ダウンアシストブラケット SDBASH

GENB（玄武） ハイエース200系 ダウンアシストブラケット SDBASH。ハイエース ローダウン ダウンアシストブラケット 車高調整 玄武。お待たせしました！ “ダウンアシストブラケット”が「即能可能」に。ナットごと商品を洗ったのでサビありますが、問題なく使用できるレベルです。220 クラウン前期、純正 サスペンションキット ショック スプリング。そんなローダウンユーザーの切望に応えるべく誕生した“ダウンアシストブラケット”は、超薄型設計に加えてダンパー取り付け位置を最適化したハードダウン専用ブラケットです。トヨタ KP61 スターレット　TRD TS フェンダー　フロントスポイラー。路面とのクリアランス不足によるダンパー破損のリスクを回避。状態未確認　トヨタ純正 80ヴォクシー ZWR80G VOXY HV。◎スラスト軸に狂いを発生させない堅牢強固なフィッティング！リーフスプリングをブラケット中央にセットするために開発した「ポジショニングナット」。D-MAX RACING SPEC DAMPER 車高調 4本S13 180SX。玄武 ハイエース ダウンアシストブラケット - メルカリ。※アクスルパワーブレースセットの箱に入れてお送りしますが、アクスルパワーブレースは付属致しません。【以下HPより引用】​1インチ＋αの地上高を確保する、ハードダウンユーザー必須アイテム!​ロードクリアランスで『1インチ』の差は、まるで天地の差に匹敵するほどの非常に重要なファクター。電源　インバータセット　ジャンク品。DISCOVERY1 純正品 ウインカー ランプ フロントSET。車検や構造変更の際に必要な最低地上高を確保し、優れたフィッティング機能による堅牢強固なセットアップを可能にしました。◎徹底的なスリム化によって余裕のロードクリアランスを実現！リアアクスル固定ブラケットに求められる強度はそのままに、大胆な形状変更によってブラケット本体をスリム化。70mai Dash Cam A510 本体 ドライブレコーダー。ホンダ 純正 S660 JW5 後期 リア センターガーニッシュ。◎ダンパーストロークを制御する左右専用設計！ダンパーの千鳥配置が原因で起こる左右のストローク差に着目。ダンパー取り付けブラケットを左右異なる形状にすることで減衰力に与える影響を最小限に抑え、わだちや悪路での安定した走行を可能に。ハイエース　純正ショック　新車外し　2WD。スズキ 純正 フロントグリル メッキ。独特な形状だけでなく、ネジ部の長さを純正比1.5倍に設計するなど高いスペックを誇る。保安基準適合部品商品名ダウンアシストブラケット商品コードSDBASH価格¥32,000 (税込 ¥35,200)