HOT ! M社製E36M3C Gr.Nスペック強化フライホイールクラッチディスクカバー一式 EXEDY（エクセディ） FH03SDV EXEDY ハイパー シングル VF (クラッチ

EXEDY（エクセディ） FH03SDV EXEDY ハイパー シングル VF (クラッチ。車両別カテゴリ,TOYOTA・トヨタ,MR2,AW11（85/6～89/12） | 4A-GE。RACING GEAR（レーシングギア） RG スーパーディスククラッチ フライ。E36M3Cで使用していました。MINORU TANAKA BLOG » Blog Archive » TM-SQUARE 強化クラッチディスク。車を手放したので出品いたします。AutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフター。写真のとおり、フライホイールの外縁部分がノーマルだと円になっておりますが、このフライホイールはカバーと留める部分以外の外縁が小さくなっていて軽量化が図られています。【実働外し品】トヨタ 純正 ZN8 GR86 8インチ トルセン。ちなみにディスク、カバー全てで約18キロでした。ジムニー JA11 トランスファーダウンギア トレイルギア 6.5。雑誌には強化と書いてありますので、タイトルもそうしてますが、材質以外どこも強化されているようには見えませんし、外縁のマス軽減をしているので強化というより軽量化ではないかと思うのですが、今となってはショップも無いので真相は不明です。チェイサー マーク2 クレスタ【純正新品】クラッチマスターシリンダーJZX100。当時僅か輸入されたグループNマフラーよりもさらに珍しいパーツではないかと思います。希少新品！ダットサン43年式フェアレディSR311ユニバーサルジョイント。ただし、私が鈍感なのか、一般道ではノーマルと強化との違いは殆ど分かりませんでした。チェイサー マーク2 クレスタ【純正新品】 デフマウント セット JZX100。クラッチディスクの交換時、または非常に珍品ですので、コレクションにいかがでしょうか？宜しくお願い致します。86 ZN6 BRZ ZC6 レリーズベアリング 純正 新品 対策品 クラッチ⑭。